大澳和東湧之間有一條相當長但輕鬆的沿海步道：東澳古道。
沿著大嶼山西北海岸，在大澳和東湧之間有一段相當長（約 15 公里）但很輕鬆的步行路程。大約三分之二的路線是東湧古道（不是官方的「古道」）沿著海岸線，目前海岸線還相當荒涼；這條路靠近東湧，靠近香港國際機場，但大部分仍經過明顯的鄉村地區。
徒步大嶼山西北、大澳至東湧
從大澳出發，路線沿著流經村莊的主溪的東岸行駛。到達此地的一種方法是通過大澳上游的行人天橋；或是大澳內有一座小行人天橋（從巴士站附近出發，穿過主行人天橋，右轉，步行約 200 米，在右側尋找通往天橋的小路。
到達大嶼山海岸，小路正對著楊侯古廟。
然後，小徑稍微轉上坡，沿著海岸線上方的灌木叢斜坡延伸。標誌警告道路受到侵蝕影響，部分路段位於陡坡之上，大片土地已被侵蝕。
路徑相當平緩地攀爬，繞過一個拐角，可以看到海岸沿線的景色，深掃寺隱藏在下面的海灣中，近海可以看到機場。 [通往珠海和澳門的血腥大橋建成之前拍攝的。]
深屈 (Sham Wat) 是海灣盡頭的一個小村莊。這裡的一些房子有小而簡單的咖啡館，為徒步旅行者提供服務（那麼它們最有可能在周日和公眾假期開放嗎？）這裡的一個奇怪之處是電視天線在岸邊，基地在潮線以下：當然就像這些位置一樣，它們可以比在房屋上更好地接收訊號。
從深屈出發，這條路線經過一些小農場的地區，有些仍然有人居住，有些已經廢棄。這裡有古老的果園、古老的田野、樹木——構成了一幅宜人的鄉村風景。
沙螺灣是沿途的主要村莊，看起來像是典型的新界村莊。機場較近，常有飛機噪音，但飛機和機場大多不顯眼；該地區仍然具有明顯的鄉村特色。
從沙螺灣出發，有幾條小路通往海岸，可以俯瞰西部機場，這對飛機觀察者來說應該是很棒的選擇。 
再往前走，植被仍遮住了機場的大部分視線。但這裡有一個觀景台，可以休息，觀看飛機起降、滑行。 [自從我寫這篇文章以來不太好；新的公路大橋遮擋了大部分視線——最好從沙螺灣的有利位置觀看。]
儘管現在距離東湧很近，但該地區仍然是鄉村，讓我想起 20 世紀 80 年代末第一次來到東湧時所熟悉的落後環境。經過這個地方－山頭－路線沿著一條狹窄的道路，在昂坪纜車（Skyrail）下方行駛。
然後，有一條小路通往一片仍然是紅樹林的沼澤地。
就在一座小溪橋前，左邊有一條崎嶇的小路，沿著東湧灣的海岸，可以看到對面的東湧新市鎮。
過橋左側是侯王廟，建於 1765 年左右，紀念一位保護南宋末代皇帝的將軍。
然後，還有另一座橫跨小溪的橋——但這個地方似乎更加城市化，儘管它似乎仍然是香港被遺忘的一部分（也就是說，被居住在那裡的人以外的人遺忘了）。
這條路線沿著達東村後面的高速公路向東湧地鐵站行駛，那裡有一系列單車公園，裡面有腐爛的單車屍體：原本愉快的徒步旅行以悲傷結束。
東澳古道短片
這裡有更多最新的場景，包括橋樑。沿著從東湧到大澳的路線：請注意，這樣的話，可能會發現離開大澳的巴士和渡輪需要排隊。
