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我製作的超級颱風山竹橫掃香港西南部長洲的短片：
9 月 29 日更新（風暴過後）：
山竹橫掃香港，強風吹倒樹木，吹毀建築物的窗戶（一些高樓失去許多窗戶），但主要影響是風暴潮，特別是在香港東南部沿海地區以及香港以南的東海岸。香港。有人問我，與 2008 年的黑格比相比如何，那次黑格比給香港西南部帶來了相當大的風暴潮，包括我居住的長洲；我的回复：
自 1987 年以來一直在這裡！
迄今為止我所知道的最嚴重的颱風；甚至數量驚人的樹木倒塌和樹枝折斷也證明了這一點[超出了風速測量的範圍]
– 還有像波浪從道路到直升機停機坪拋出的混凝土塊之類的東西。有些地方的大塊小路、柵欄已經消失了；海岸上的大量岩石被拋到沿海小路上，就穿過金屬柵欄的地方。
我記得在黑格比，風很大，但風還不算太嚴重——大風/風暴力量將是我的記憶；就在第二天，海浪就波及了長洲南岸，一小段混凝土道路破裂。東海岸可能只是沙子拋得比平時高，破壞性不大。大嶼山南岸的海灘遭受更多破壞。所以看起來相當本地化。
鴿子有點相似，雖然風更猛。
我對長洲浪湧的印像是：在東風期間，它比過去幾十年來的任何時候都要嚴重；肯定是萬達[1962]甚至更早。
但當風向南時，潮水稍微退去，風也不再那麼瘋狂，所以在南海岸，海浪的情況還算不錯——我想，這對大嶼山南部來說是幸運的；我看到一股水流到了貝澳咸田的路上，並建議住在那兒的朋友準備好把東西搬到樓上。 [當時看過照片/視頻，因為不遠的地方——西貢、深水灣——從南邊湧來的海浪比這裡厲害多了]
但哈托、約克和其他風暴——“只是”幾棵樹倒下，到處都是。
對於山竹，我們不確定是否有人會真正統計有多少棵樹擋住了道路，不得不用電鋸等砍掉；道路上成堆的樹枝、樹幹——社區花了一些努力才移動了幾堆，清理了更多的道路/道路，但仍然剩下很多。這與我所知道的過去的風暴完全不同；不僅僅是一個巨大的飛躍……從那時起，我在查看颱風之間的風力比較表時就想到，不知何故，風速數字忽略了這一點：風的猛烈攻擊，造成瞭如此大的破壞。 [超級颱風的能量還剩下很多，但是風力更加分散，在眼睛的殘餘部分速度慢了一點？？？]
一條海灘小路剛剛毀壞； Hato 的一小部分被破壞了，這次用沙袋“保護”起來，沙袋在凌晨 3 點後不久就被沖走了……
T10 期間，幾個朋友和 Hato 一起路過我們家。不會這樣做的。
我知道觀鳥的朋友想去香港島的德己立角；以前也經歷過包括天鴿在內的暴風雨，但這次決定條件太極端了。
上週五我在阿伯丁划船俱樂部的中島俱樂部會所。看到了浪湧的影響，那裡一定有 4 米左右；為《俱樂部》雜誌完成的故事，關於損害，因為——我認為——浪潮像洪水氾濫的河流一樣席捲而過，也許沒有大浪，因為酒吧上的一些東西，比如酒杯，仍然在原處，就在水攜帶冰箱稱重的地方旁邊250公斤和其他物品，將一些物品砸穿牆壁。
即使在避風塘[香港仔]，高度也可能達到4m，但避風塘確實有效，並且擋住了東風，所以損失不大。
9 月 16 日凌晨 2 點更新：
山竹雨帶現已接近香港，在雷達上可見——先是小雨，很快就會下大雨；平靜的夜晚過後，風剛剛開始刮起。香港天文台發出八號強風信號。
天文台信息：
山竹繼續穩步向粵西沿海移動，逼近香港，威脅程度較高。根據目前預報軌跡，山竹將於今日中午左右最接近珠江三角洲，局地風力將進一步增強。天文台會視乎本地風力強度的變化，考慮是否需要發出更高的信號。市民應保持警惕。
山竹環流廣泛，風勢猛烈。外圍雨帶已開始影響香港，本港風力逐漸增強，高地有大風。今天天氣將迅速惡化，頻繁出現大雨和狂風。大海將會洶湧澎湃。
受風暴潮影響，預計今天下午2時至6時維多利亞港水位將較海圖基準面高出約3.5米或以上；而預計今天下午 3 時至 8 時期間大澳水位將高出海圖基準面約 4.0 米或以上。高水位可能會導致低窪地區發生嚴重洪水。
天文台特別呼籲市民遠離海岸線，切勿進行水上活動。
過去一小時，大老山、橫瀾島及長洲錄得的最大持續風速分別為每小時77、66及50公里，最大陣風分別為每小時99、83及69公里。
9 月 15 日下午 5 點更新：
GFS 和 ECMWF 模型，來自最近一小時左右的更新；明天下午 1 點在這裡——“直擊”香港，視線僅向南掠過。 [ECMWF 壓力稍低]預計會出現眼壁風；根據 JTWC，颶風等級可能降至 2 級；但 HK Obs 距香港最近的距離仍為 195 公里每小時 – 仍然是“超強颱風”
香港觀測雷達剛剛出現降雨HK Obs 目前估計港口將出現 200 萬級風暴潮；幸運的是，它並不與當天的主要高潮同時發生，但仍然可能產生相當大的影響，並且潮汐可能因地點而異。香港觀測公告：“山竹持續快速向粵西沿海移動，對該地區構成嚴重威脅。山竹環流廣泛，風勢猛烈。隨著山竹逐漸靠近珠江口附近，該地區的天氣將在午夜左右迅速惡化。天文台將於午夜時分發出八號烈風或暴風信號。今天有明顯的上漲。天文台特別呼籲市民遠離海岸線，切勿進行水上活動。明天天氣惡劣，風力迅速增強，並頻繁出現大雨和狂風。海將高。受風暴潮影響，預計明天下午1時至5時期間鰂魚涌的水位將高出海圖基準面約3.5米，即較正常潮汐高出約2米。高水位可能會導致低窪地區發生嚴重洪水。”現在T3； T8 可能在午夜之後； T10 颶風強度 明天有風信號9 月 15 日上午 6 點 30 分更新：
超級颱風山竹 – 向香港附近移動[可能在澳門以西不遠的地方登陸]；預計明天會有強颶風，還有可能出現嚴重風暴潮[計算機模型預測，來自 ECMWF，上午 10 點]
很可能是香港有記錄以來最嚴重的風暴。衛星圖像;剛剛穿過呂宋島北端。
ECMWF 明天上午 10 點預報：
香港天文台 http
/我的天氣.gov.hk/:“山竹正在短暫穿越呂宋島北部。受呂宋島地形影響，山竹的強度和移動可能會出現一些細微的變化。
山竹將於今天早上進入南海北部，並迅速向廣東沿海移動。山竹將維持超強颱風強度，環流廣泛，風力較大。 這將對該地區構成嚴重威脅。 天文台將於今日稍後發出三號強風信號。」
通過 風網, ECMWF 預報港島東部石澳的天氣和海浪
颶風級大風；波浪可達 6-8m 及更高。
9 月 14 日晚上 7 點更新：
首先引用香港天文台的話：
由於超強颱風“山竹”環流範圍廣、路徑偏西北、速度更快，對珠三角周邊地區的威脅日益加大。天文台將於今晚考慮發出一號待命信號。公眾應盡快完成所有預防措施。
2018年9月14日香港時間18:45發布
我剛剛在 Facebook 上發布的註釋：
今天，超級颱風山竹（菲律賓氣象部門稱之為“極其災難性的超級颱風山竹”）的移動路徑比預期的偏北。
意味著它可能只吃草呂宋島的北端；那裡有很大的危險，但也意味著航線比今天早些時候預測的更接近香港。還有更強大的風暴；也許是颶風級別的四級。因此，這確實可能是香港有記錄以來最強烈的風暴。
– 對珠江三角洲地區有潛在的破壞性，尤其是風暴潮，即使預計白天是退潮，風暴潮也可能造成嚴重影響。
這裡是周日下午 2 點的海浪高度預報：請注意，香港附近預計將有超過 10m 的海浪，颶風、風暴以及最終的大風將向近海猛烈襲擊。
9 月 14 日上午 8 點更新：
超級颱風山竹仍然是一場巨大的風暴——相比之下，颶風佛羅倫薩就顯得微不足道了。剛剛看到時速約 250 公里的持續風；發現 T Jebi 在襲擊關西機場地區時以大約 167 公里/小時的速度蜿蜒行駛。多雨；即使對於沒有正常風暴潮風險的海岸來說，也可能會出現問題，呂宋島看起來將受到衝擊。
請注意，眼睛位於此處圖像中的預報軌道以北；看看這是否有什麼“影響”，因為只要稍微向北移動就意味著更靠近香港。
歐洲和 GFS 週日中午模擬了類似的情況； GFS 壓力顯著升高 = 強度降低。 HK Obs 仍有強風，經過 HK 時時速可能達到 200 公里/小時左右
香港天文台模型也在這裡；顯示預計降雨量，週日下午 2 點]； Obs 獲得了全球模型中沒有的中國南部地區的額外數據。
因此，對於香港來說，似乎仍然會錯過最瘋狂的風雨和風暴潮。
但仍然有大風，而且可能/可能更高[在暴露的南部地區肯定更高]。風暴潮也是如此；看到了一個 1m 投影的模型 [via GDACS]，但我認為在 T Hagupit 導致 200 公里外的強勁激增之後，情況偏低。週日白天大部分時間，由於山竹即將經過我們，潮水處於低潮，因此抵消了這一影響。通常，風暴在穿越呂宋島時會損失大量電力，即在那裡造成嚴重破壞時；必須看看這是否也是如此，以及是否會因此而改變方向。
9 月 13 日下午 4 點更新：
山竹的預報路徑發生了很大變化：早期，在颱風形成之前，似乎可能向中國東部移動；然後前往台灣。有一段時間，似乎即將穿過呂宋海峽前往香港。但現在，向南行駛，越過呂宋島北部，然後向香港方向行駛，但向西北彎曲，可能會經過海南北部和越南北部。正如香港天文台的預測軌跡一樣。
雖然它可能會經過香港以南100多公里，但這裡將會有風[大風，也許是颶風]；但也有可能出現風暴潮——就像颱風黑格比向南經過 200 公里後仍引發風暴潮一樣。相反，由於颱風預計距離最近，潮汐將會很低。
與此同時——風暴本身；現在是今年地球上最強的風暴，看看它是否會變得更加強烈，以成為有記錄以來最強的風暴之一[已經接近比任何大西洋颶風更強烈]。今天早上衛星圖像中的“完美”風暴：
在推特上，關於 #Mangkhut 的報導有些沉默，尤其是在颶風佛羅倫斯向美國東南部移動的情況下。但有些人注意到了，例如：
世界氣象組織；也許不誇張：
9 月 12 日下午 6 點更新：
現在看來，由於目前的超強颱風狀態，這場風暴可能會失去相當大的威力，也許會越過呂宋島北端而不是錯過它，並在香港西南登陸。
來自 ECMWF；與以香港為登陸地或非常接近登陸地的某些一致性發生了變化。
仍然會出現強風，可能會出現風暴潮[也許破壞性不是很大]。
這是衛星圖像；幾乎是一天中的最後一道光，巨大的眼睛[JTWC 稱，距離 26 海裡，約 45 公里]。
9 月 11 日下午 6 點更新：
歐洲 ECMWF 計算機模型對颱風山竹的另一個預測；包括該模型在內的模型的預測具有一致性，登陸香港上空或附近的可能性看起來非常有可能。
距離暴風雨還有幾天；這是周日下午 2 點，登陸香港東部將導致其斷電。
但這樣的位置確實很危險，包括風暴潮。波浪將變得極端；風暴中心附近高度 6m 或更高。
現在山竹有一個非常明顯的眼睛，來自： http://tropic.ssec.wisc.edu/#
還添加了歐洲模型的“意大利麵條軌道”；它是一個計算機程序，給定數據，並提出“運行”作為預測，然後選擇“最佳”圖像作為此處的圖像。
但正如這表明的那樣，相同的輸入數據會產生其他可能性；並不完全是蝴蝶扇動翅膀引發颶風，但各地壓力系統的變化可能會導致顯著差異。
從： https://ruc.noaa.gov/tracks/
聯合颱風預警中心信息現包括：
“到TAU 120，該系統在香港附近登陸之前仍將是100節的強颱風。 ”
https://pzal.ndbc.noaa.gov/collab/jtwc/
……………………..
這是 9 月 9 日的原始帖子：
雖然現在對登陸還沒有信心，但看到颱風山竹的預報是“有趣的”——它看起來很快就會成為超級颱風，然後可能會向呂宋海峽移動，也許會經過並到來靠近香港。
以下是來自歐洲 ECMWF 模型的“意大利麵條”曲目。與剛才的其他模型相當一致。
這裡同樣來自 ECMWF，2018 年 9 月 16 日夜間的天氣預報。
今天早上，ECMWF 和 GFS 達成了“最佳”預測，曼胡特將再次登陸，登陸香港的情況基本正確。
ECMWF（來自windytv）：
政府飛行服務中心：
增強的衛星圖像；軌跡顯示預計強度會從辛普森 1 級迅速上升到 4 級——超強颱風正在逼近。
聯合颱風預警中心，根據各種計算機模型進行預報；注意到正在達成的強有力的協議；可能是超強颱風，但從南海跡象來看，它的強度可能會大幅減弱[看起來很可能是颱風進入南海]；或可能維持大部分
歐洲 – ECMWF – 9 月 16 日星期日下午 6 點模型
通過windytv 的GFS 也非常相似，但壓力沒那麼低[所以不那麼強烈]
請記住，向北或向南的微小移動可能會產生很大的差異，特別是如果降落在香港東部並在陸地上關閉
ECMWF 的降雨預報
海浪預報；南海海水晃動，眼周圍驚濤駭浪
山竹的增強衛星圖像；眼睛清晰可見
今天中午左右從香港天文台發來：
“‘熱帶氣旋路徑概率預報’網頁提供了熱帶氣旋 (TC) 在未來 9 天內經過指定地點的概率。 ……
TPFM由計算機利用天氣模型集合預測系統（EPS）的數據自動生成，無需人工調整。每個地圖位置的概率表示未來 9 天內熱帶氣旋穿過該位置 120 公里範圍內的概率。這些機會在 TPFM 上用顏色表示：紅色表示較高機會，黃色表示中等機會（大約 50%），藍色表示較低機會。
香港天文台視頻在香港東部登陸——沒什麼大不了的；陸地上的風暴強度較低，這裡北風最強，因此風暴潮的可能性很小就在西邊登陸：風暴仍在海上，依然強勁；出現強烈的南風，可能會出現風暴潮[這是颱風/颶風的最大威脅]聯合颱風預警中心的另一則最新消息；也許颱風登陸時沒有那麼強，但香港觀測站仍然認為它非常強大“與土地的相互作用和流出量的減少將是其逐漸衰退的主要原因。然而，到 TAU 120 時，該系統在香港西部登陸時仍將是一個 80 節的強颱風。 “
預測仍然一致； ECMWF v 相似的最佳模型；週日上午 10 點在這裡。 931毫巴的壓力低於香港有記錄以來最強風暴——1962年的颱風旺達
“通配符”肯定是與呂宋島的互動；它會向北移動，還是猛烈撞擊島嶼及其山脈？？？
GFS模型；賽道大致相同，但壓力為 970 毫巴，明顯高於 ECMWF，因此風暴強度較小[仍然不容忽視]
聯合颱風預警中心提到24海裡[44公里]寬眼；提到在香港以南登陸[好吧，看看這一點——比如說，它最終會靠近海南島嗎？]
這裡很容易看到眼睛；一場看起來令人震驚的風暴；颶風等級排名第5級，超強颱風
這裡是一些模特的一些曲目 [spaghetti]；南方的是 COTC，美國海軍模型，一般不太準確
在尋找有關此模型的信息時，我發現了這篇方便的文章 - 指出並非所有模型都是平等創建的
文章剛剛鏈接到針對 ECMWF 等良好模型的建議，即查看集成（略有不同“運行”的產品）。所以這是一個；它不是最新的，只是幫助顯示我們看到的預測是基於什麼[這裡應該包括風暴將如何與呂宋島相互作用的想法]
/我的天氣.gov.hk/
但仍然有大風，而且可能/可能更高[在暴露的南部地區肯定更高]。風暴潮也是如此；看到了一個 1m 投影的模型 [via 
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