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《中國日報》有關香港自行車運動的文章包括：
引用：騎自行車正在重新流行起來，作為人們在全球城市上班的合法方式。香港的情況則不然，特區政府認為擁擠街道上的自行車是一種潛在的負擔。但這並沒有阻止一群熱情的倡導者繼續敦促擴大騎自行車者的設施——即使是在市中心………
“自行車是人類已知的最方便、最高效的交通方式，它非常適合港口，我們希望港口成為一個和平且交通便利的地方，”該聯盟成員馬丁·特納 (Martin Turner) 說道。 “我可以看到一個家庭去那裡租用自行車度過一個下午。而且通勤者不必在早上開始時在公共汽車上坐 45 分鐘 - 他們可以呼吸新鮮空氣並改善健康狀況。”
特納和其他自行車倡導者希望，在海濱提供自行車一席之地將鼓勵騎自行車不僅作為一種娛樂活動，而且作為遊覽城市的便捷方式。
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“我們的目標是讓自行車運動成為香港日常生活的一部分，”聯盟成員向菲利普說。然而，要實現這一目標，自行車倡導者必鬚麵對所有障礙之母——改變政府政策，該政策不認為自行車是一種交通工具，儘管自行車在新界和九龍市區似乎越來越受歡迎和香港島。
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“人們對騎自行車的興趣肯定是存在的，但我們擁有的基礎設施相當不人道，”建築師約瑟夫·吳（Joseph Ng）說。司機們常常認為騎自行車的人不屬於道路，並且很少尊重他們。
以下是 TVB Pearl 關於香港自行車運動的報導，以及為什麼騎自行車的人是香港最邊緣化的道路使用者：
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