政府和半神VS維多利亞港？

[馬丁博士]

也許是時候在這個網站上了解我們令人難以置信的不斷縮小的港口了。很難知道從哪裡開始，但也許現在只是引用最近的一段 金融時報 文章：

引用：

香港的街道可能不是用黃金鋪成的，但它的港口是黃金鋪成的。或者說政府是這麼告訴我們的。它最近裁定，海濱土地對房地產開發商來說價值過高，不能浪費在凡人身上。因此，我們告別了公園、廣場和海濱長廊，取而代之的是更多毫無靈魂的辦公大樓。 ……只有在香港，當局才會像半神一樣向房地產開發商低頭，在公民問題上尊重他們的智慧。

K向財產半神鞠躬並犧牲海港公園－此處轉載於 澳洲人報

[馬丁博士]

來自一個 新聞周刊 文章，奪回海濱海岸線一直是亞洲的優質房地產。現在，以新加坡為首的該地區的城市規劃者已經看到了綠色環保的價值。

引用：

香港就是一個例子，如果沒有一個連貫的計劃，一個城市可能會出錯…如今，維多利亞港的面積還不到原來的一半，到了關鍵點，寬度已從 2,300 公尺縮小至僅 900 公尺；海濱兩旁是摩天大樓、高架道路和購物中心。由非政府組織、政治家和主要商界領袖組成的聯盟在大多數居民的支持下，目前正在動員起來拯救香港的港口。上個月，立法者通過了一項不具約束力的決議，擱置了中央金融區最後一個開放海濱空間計畫的辦公大樓。 「一切照舊方式的發展已經足夠了，」智庫 Civic Exchange 創始人、前立法委員陸恭蕙說。 “諷刺的是，香港擁有最好的自然禀賦——兩岸群山環繞的海港——卻擁有最糟糕的城市規劃。”去年，有關銀行家和實業家成立了港口商業論壇，遊說政府制定一致的策略。該組織擔心的一個問題是，猖獗的建設實際上可能會削弱香港對外國投資者的吸引力，從而損害香港的命運，馬歇爾表示，這一概念反映了新加坡「對經濟更廣泛的理解」。作為回應，政府已任命海濱改善委員會來制定該市的總體規劃。委員會成員尼古拉斯·布魯克 (Nicholas Brooke) 表示：“問題在於，政府不能或不願將權力下放給單一機構。”但香港是否已經走得太遠，無法挽救了？ 「我們正處於邊緣，」布魯克說。 “現在的危險是慣性。”香港可以在亞洲其他地方找到很多靈感…

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