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清潔空氣網路新聞稿：
引用：香港大學的新能見度研究證實了對香港能見度下降的最嚴重擔憂香港大學社區醫學系今天公佈的一項新研究表明，能見度與空氣污染對健康的影響之間存在直接關聯。
到目前為止，科學家不得不依靠流行病學研究（社區疾病）、臨床觀察（需要照護的病人）和分子生物學來確定空氣污染對健康的影響。然而現在，環保人士和公共衛生專家有了一種新方法來衡量空氣污染的潛在危害。
這項由香港大學公共衛生學院進行的研究表明，能見度每降低 6.5 公里，所有自然原因死亡人數就會增加 1.13%，每年約有 450 人死亡。
為了進一步說明這一點，這些圖像展示了可見度和健康比率。第一張圖片中的能見度為 23 公里。第二張圖片中，能見度為5公里。情境 #1 和 #2 的歸因死亡人數分別為 475 人和 1740 人。第二種情境的能見度顯著降低，導致死亡人數更高。
自1990年以來，香港的能見度持續惡化，低能見度天數不斷上升。 2007年至2010年，平均能見度為12.6公里，死亡人數為1,200人。
根據這項新研究，能見度下降不僅會導致海港景觀“朦朧”，還會給所有香港居民帶來潛在的嚴重生命和健康損失。
清潔空氣網絡執行長Joanne Ooi 稱讚這項研究有兩個原因：「最令人不安的是，它證實了我們的常識認知，即這種『霧霾』不是隨機、任意事件，而主要是人為污染的結果，尤其是氮氧化物和來自車輛的 PM。望向窗外現在可以作為衡量健康危險的可靠方法。我也祝賀香港大學團隊在測量空氣污染方面取得的這一科學突破，這將使世界各地的司法管轄區受益。”
研究表明，能見度與PM10、PM2.5 和氮氧化物之間存在很強的相關性，香港政府和天文台將這些低能見度天氣稱為「霧霾」是不誠實的，而且存在潛在危險，因為我們現在知道這些日子這些並不是純粹的地理氣候天氣事件，而是人為污染的直接結果。氮氧化物 (NOx) 和粒狀物 (PM) 是交通相關污染的標誌。
這項研究有助於證明香港正在經歷的並不是無害的霧或霾，而是由微小顆粒組成的薄霧，這些顆粒可以深入我們的肺部、大腦和心臟。因此，我們呼籲政府：
• 公佈行政長官在2008年施政報告中所承諾的新氣質素目標；
• 在環保署或衛生部內設立一個專門部門，利用以健康為基礎的方法制定空氣品質政策、標準和警告；
• 盡快淘汰所有歐盟III 之前的商用柴油車輛，因為它們對路邊排放的貢獻嚴重不成比例。 （歐盟前的卡車的污染程度是新的歐盟 V 卡車的 34 倍。）
關於清潔空氣網路：清潔空氣網路 (CAN) 是一個獨立的非政府組織，成立於 2009 年 7 月，旨在教育大眾了解空氣污染對健康的影響。 CAN是專門致力於香港空氣污染問題的#1非政府組織。
更多資訊 - 包括帶有圖形和圖像的簡報的連結 - 香港大學網站.
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